江苏盐城的大桥垮塌有几天时间了，通报说是5人死亡，算是较大的安全施工。但是从一个施工技术管理人员角度来说，从网络上翻了很多的视频，梳理了一下大桥的建设时间线。也说说我的观点。

　　一、先看我梳理的大桥近期的工序施工时间

　　1、2025年12月17日大桥整体吊装

　　2、2025年12月22日桥台支座钢筋绑扎中

　　3、12月27日模板支设中

　　4、12月28日边梁模板未加固完，视频中说浇筑东侧支座混凝体（这应该是最早的混凝土浇筑时间）

　　5、12月29日东边拱座混凝体浇筑（今天应该是准确的浇筑时间）下一个视频还有说圆满完成

　　6、2026年1月1日西侧拱座模板加固

　　7、1月6日早上视频西侧拱座混凝体浇筑

　　8、1月18日拱架钢管内混凝体浇筑（多个视频显示气温比较低，还有很多工人冻跑了）

　　9、1月28日纵横梁预制浇筑（视频内说计划1号，应该是2月1日混凝体浇筑？）

　　10、2月2日边梁浇筑（后续就没有视频了）大桥垮塌。

　　二、下面我说说我的观点：

　　从这大桥施工时间线和现场情况来看，冬季低温下混凝土施工未采取有效保温措施，造成混凝土强度未达标，加上可能年底工期紧张，工序间的技术间歇不足。应该是此次大桥垮塌的核心诱因：

　　1、核心施工期全程处于冬季低温时段

　　从 2025 年 12 月 29 日首次拱座混凝土浇筑，到 2026 年 2 月 2 日边梁浇筑后垮塌，所有混凝土关键工序（拱座、拱架钢管、纵横梁、边梁）均在冬季低温环境下施工，低温本就会大幅延缓混凝土水化反应，降低强度发展速度，若无保温措施，混凝土易受冻破坏，直接导致强度不达标。

　　2、明确出现低温施工的恶劣现场情况

　　1 月 18 日拱架钢管内混凝土浇筑时，视频明确显示 “气温比较低，还有很多工人冻跑了”，说明现场施工时低温已达到影响施工操作的程度，却未看到有针对性的保温、防冻措施记录，此关键节点的混凝土施工质量必然无法保障。

　　3、工序衔接紧凑，低温下混凝土无足够养护时间

　　从施工时间线可见，各混凝土浇筑工序间隔极近：1 月 6 日西侧拱座浇筑→1 月 18 日拱架钢管浇筑→1 月 28 日纵横梁预制浇筑→2 月 2 日边梁浇筑，冬季低温下混凝土的养护龄期本应适当延长，而如此紧凑的工序安排，叠加无保温措施，前期浇筑的混凝土根本无法达到设计强度，后续工序的荷载持续施加，最终超出混凝土承载极限导致垮塌。

　　综上，冬季低温环境下未采取有效保温、防冻及延长养护龄期等措施，导致各关键部位混凝土强度均未达标，是此次大桥垮塌的主要原因，而紧凑的工序衔接、施工计划脱节等问题，进一步加剧了这一核心隐患，最终引发事故。

　　也只是自己的一点分析和猜测，一切要以最后的调查结果为准。

　　不管如何，吾辈需要吸取教训自勉啊！！