中国在世贸打赢了美国，却意外丢掉了巴拿马港口。

　　被巴拿马政府排除中国利益？中方要如何破局？

　　一场围绕着美国与中国、欧盟、韩国等多个国家的“歧视案”，终于在历经了长达近3年的诉讼程序后，有了结果。

　　美国以“削减通胀”为名对多国发起的强制补贴。被WTO判定是对多个国家产品的歧视，违反了世贸规则。最终以美国败诉告终。

　　但是，即便是多国获得了胜利。但这一裁决对美国并不会产生实质性影响。因为此方案是拜登政府期间发起，而现在早已进入特朗普2.0时代。

　　特朗普的关税政策，相比拜登这个“歧视性补贴措施”早已有过之无不及。也就是说，即便是中国、欧盟、韩国胜诉了。在实际约束力上，已经没有了实际意义。

　　并且WTO机制早已名存实亡，想要靠一张裁决左右如今特朗普的想法，根本就不可能。以特朗普想干就干、死不认账的做派。别说是世贸组织了，现在联合国都左右不了他？

　　所以看似是美国遭制裁，被要求立即撤销违规补贴条款。但相比巴拿马政府被美国施压，判定长和港口合同无效，显然中方遭受的损失更大。

　　一个被中国企业公开竞标获得，经营了长达30年的国际贸易大港。被巴拿马仅仅是用一个“违宪”的借口就通告全球、直接易主。显然这背后少不了美国的影子。

　　从李嘉诚卖港口开始，到如今中方接到裁决，长和港口被接管。历经了近一年之久。在这一年中，可以说双方发生了激烈的争夺。

　　可最终的结果，显然是中方输了一招。巴拿马最终还是“屈服”在了“美国霸权”之下。最终排除了中国利益。

　　不仅鲁比奥第一时间就通告全球称美国对此“感到鼓舞”。美国议员也将巴拿马的最终裁决称作是“美国的胜利”。

　　除此之外，还有美国议员抹黑中国。说什么“美国的领导力回来了”，“巴拿马运河不是中国的后院，也永远不会是。”

　　对此，中方也在第一时间对此表示了反对。并表示将全力维护中资企业海外利益。

　　原本按照经营权合同的特许经营合约。长和对港口的经营权是到2047年。也就是说，不仅未来20多年的利益会直接损失，前期30年来的投入也会打水漂。到时候李嘉诚家族会损失惨重。

　　不仅如此，巴拿马最高法院的一纸裁决。等于是直接将中美博弈和地区局势带入了深水区。而这场看似公正的司法裁决， 背后却隐藏着巴拿马借司法手段向美国谄媚的政治掠夺。

　　至于美国的目的，则是借推动盟友调整外资准入规则。构建“去中国化”的区域供应链，为实现特朗普所谓的“让美国再次伟大”，避开来自中国商品的冲击。

　　巴拿马港口被裁决易主，已经标志着中企海外资产面临的政治化风险，正在显著上升。同时也预示着中美在拉美的影响力竞争也已进入新的阶段。

　　在这样的背景下，巴拿马选择站队美国，等于是否定了自身。换句话说就是，中企在巴拿马政府的眼皮子底下违规经营了30年？

　　但显然巴拿马已经做出了选择，在成为“笑话”和未来之间选择了靠向美国。按照美国人的指令，阻断了中远海运通过长和资产出售，涉足运河港口的可能。

　　不过即便是巴拿马政府裁决无效，但这张裁决明显“有悖于巴拿马法律”。中方自然不会善罢甘休。

　　为维护中资企业权益，在外交层面的介入下，长和将启动国际仲裁程序。通过法律与外交层面共同维护自身权益。

　　在24小时发生的两起裁决案中，显然对于中美的两起裁决被不同对待了。

　　尤其是巴拿马的最终裁决，确确实实让中国利益受到了损害。即便是长和表示不满，发起国际仲裁。但是想要改变此事或许并不太容易。

　　因为从巴拿马政府的法律层面看，此事已经可以算是最终决定了。想靠国际法层面争取权益，在美国的阻挠下，太困难了。

　　这和前两天在澳大利亚发生的强收达尔文港事件不同。同样也是强取，但虽说也是受到美国的鼓励，但中方表现出的态度明显更为激烈，展现了强烈守护蓝桥集团利益的态度。

　　对比之下，其实这也不能怪别人，归根结底都是李嘉诚家族“卖港口”惹的祸。我们只能寄希望于此次对中美两项裁决的区别对待，引发国际舆论，从而能给长和港口迎来转折点吧！