大家小年好呀！我是老朋友守峰人。在这辞旧迎新的时节，先给大家拜个早年！感谢过去一年，我们风雨同舟。

　　上次那封信发出后，我收到了远超预期的回响。不仅有许多家人在后台留言支持、分享自己的故事，更让我动容的，是不少赛力斯内部的同仁也辗转联系到我。他们没有华丽的辞藻，但字里行间都透着一股劲儿，“企业的信心，从未被短期市场的K线所动摇”。一位研发兄弟跟我说：“你看到的今年迭代速度，会比所有人想象得都快。我们在拼。” 这让我在寒冬里，真切触摸到了这家公司的脉搏。

　　所以今天，我想和大家聊聊未来，也聊聊我自己的看法。

　　一、前方的路：产品浪潮与必经的颠簸

　　首先，分享我基于各方信息梳理出的、即将到来的关键节点：

　　二月：ADS4.1智驾系统将迎来全量推送，城市更强大的NOA功能覆盖全国所有地级市，用户体验将实现质的飞跃。我的M9升级后智驾体验拉满了，比我自己开强太多了。

　　三月：全新的问界M6将正式开启小定。这不仅是产品线的丰富，更是对我们智能化平台向下覆盖能力的一次重要检验。

　　四月：旗舰问界M9的大改款将亮相。这将是巩固并扩大我们在50万以上豪华市场绝对优势的关键一击。

　　五月：与华为联合研发的下一代AI座舱OS正式上车，交互逻辑更自然，响应速度提升40%。

　　问界的每一步都锚定用户真实需求，而非追逐参数内卷。因为他们具有真正的用户思维，技术自信，不在于发布时的聚光灯，而在于交付后用户方向盘上的每一次微笑。

　　对于股价，我个人的判断可能会有些直接：

　　接下来的一段时间，很可能呈现 “震荡上行”但“非常缓慢” 的格局。长期的横盘与小幅攀升，会像一块试金石，消磨掉许多人的耐心。尤其是3月底年报发布前后，市场的分歧可能会达到一个阶段性的高峰，股价震荡加剧。

　　请家人们理解，这并非坏事，而可能是今年真正的分水岭。市场的疑虑，需要实实在在的业绩和接踵而至的产品力来粉碎。

　　一旦M6与改款M9的订单数据能够强势兑现，市场的热情将会被迅速点燃。届时，收复前期失地，甚至挑战新高，都将是一个水到渠成的过程。

　　二、我们的行动：从“守望”到“共创”

　　说完了公司，说说我们自己。作为股东，我们绝非只能被动等待的看客。

　　我始终相信，真正的护城河，除了技术，还有人心。去年，我和许多家人一样，真金白银几十万地投入，为问界带货、宣传，结果伴随着股价下跌，我们都伤痕累累。说不心痛是假的，但这就是信念的代价。今年，我仍然选择行动：

　　1、重启带货，竭尽所能：年后，我将再次为问界宣传带货。虽然资金已不宽裕，但我仍准备了10万元的专项资金和礼品，为推广尽一份绵薄之力。聚沙成塔，每一份努力都算数。

　　2、奔赴重庆，直面沟通：我计划亲自跑一趟重庆，不是为了质问，而是为了建设性地交流。目标只有一个：如何将我们赛友会这股庞大的、离散的“信心”与“力量”重新凝聚起来，反馈给公司，甚至参与到良性的“企业治理”互动中。我们需要让管理层听见：最坚定的支持者，同样是最理性的共建者。

　　3、集思广益，共同前行：这条路需要智慧。我恳请所有家人，为我重庆之行提供建议。我们关心什么？期待怎样的沟通？如何能可持续地帮助公司改善基本面？大家的每一条留言，我都会认真看待。

　　三、何以深信：数字背后的逻辑

　　支撑我们走下去的，不能仅是情怀，更应是冷静的审视。我们深信赛力斯的根基依然牢固：

　　1、高端化已然跑通：问界M9已连续多月稳居50万以上豪华市场销量榜首。这证明公司具备打造高端爆品、并让消费者心甘情愿为之付费的能力，这在中国品牌中是稀缺的成功。

　　2、模式优势具备纵深：与华为的深度跨界融合，在研发、品牌与渠道上构建了独特优势。这种模式的生命力，已被百万辆的下线里程碑所验证，其潜力远未到天花板。

　　3、智能化未来可期：无论是即将亮相的M6、M9改款，还是在智能驾驶、人工智能等领域的持续投入，都表明公司正处在产品与技术的强周期内，增长的叙事远未结束。

　　家人们，投资最难的不是在繁花似锦时锦上添花，而是在迷雾重重中雪中送炭。我们正在经历的，或许正是后者。

　　我们因信任而相聚，因热爱而坚持。这场征程，不是赛力斯单方面的跋涉，而是我们所有车主、股东与之共同的成长。前路必有波折，但只要我们彼此点亮，信念不熄，那么穿越周期之后，我们所共同守护的价值，终将得到时代的犒赏。

　　新的一年，让我们继续携手，做时间的朋友，做信念的守峰人。

　　#赛力斯##江淮汽车##北汽蓝谷#