巴拿马最高法院在2026年1月30日做出决定，认定香港企业长和集团子公司运营运河两端港口的合同不符合宪法规定。这个合同从上世纪九十年代开始生效，后来在2021年延长了期限。审计机构在2025年提出问题，检查发现延长部分存在缺陷，导致诉讼逐步推进。法院审查了相关法规和延长条款，最终判定这些安排违反宪法。巴拿马总统办公室很快发布声明，表示港口运作会保持正常，避免中断国际贸易。政府安排马士基公司的子公司临时负责管理，确保船只通行和货物处理顺利进行。

　　美国国务院对这个裁决迅速回应。国务卿马尔科·鲁比奥在社交平台上发表看法，称美国对巴拿马最高法院的决定感到鼓舞，认为这对美国、巴拿马以及重视运河安全和全球经济稳定的各方都是积极结果。华盛顿政界人士跟进表态，众议院中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔公开表达支持，指出这个结果有助于维护地区利益。特朗普政府从2025年上任后就把运河周边作为重点，多次通过外交手段减少外部参与。

　　长和集团子公司对裁决表示强烈反对，并在几天后根据合同约定启动国际仲裁程序。公司强调合同经过双方协商，并获得多届巴拿马政府认可，现在通过仲裁寻求公正解决。中国外交部在2026年2月4日的记者会上回应，表示中方将维护本国企业的合法权益，强调尊重国际法。中国驻巴拿马使馆也发表类似观点，呼吁巴拿马方面慎重处理。香港和澳门事务办公室表达意见，认为裁决有问题，敦促纠正以免带来政治和经济影响。

　　这个裁决的背景涉及2025年的一笔潜在收购。当时有投资者计划购买长和集团在多个国家的港口资产，包括巴拿马的两个港口。但由于分歧，交易未能完成，巴拿马国内审计和法律审查随之展开。审计办公室在过程中发现延长手续疑问，推动了诉讼程序。最高法院重点审议宪法解读，最终认定原法律框架存在缺陷。美国政府在2025年2月就显示出对巴拿马事务的关注。鲁比奥那时访问巴拿马，与当地领导人会晤，讨论运河安全合作，重申美国支持运河中立地位，并表达对外部影响的担忧。访问后，美国持续跟踪港口合同情况。特朗普在就职讲话中提到巴拿马运河，强调确保不受不当控制。这些行动体现美国在拉美地区的战略调整。

　　长和集团在全球港口业务有广泛布局，但在巴拿马遇到挫折。公司此前投入资源改善设施，提高运作效率。法院裁决要求重新评估合同效力，仲裁将在国际商会规则下进行，焦点在条款解释和相关事项。巴拿马表示遵守法院决定，同时保证日常运作干扰最小。运河作为连接大西洋和太平洋的通道，对国际贸易至关重要。港口管理直接影响全球海运线路顺畅。长和集团合同最初在上世纪九十年代签订，2021年延长，现在面临无效情况。美国媒体报道视此为特朗普政府在拉美政策的一个进展，多家机构分析认为有助于美国增强在西半球的影响力。

　　巴拿马作为运河所在国，对港口管理调整涉及多方利益。总统办公室在声明中确认过渡期稳定安排，临时接管方处理日常货物和船只事务。长和子公司启动仲裁后，双方准备材料，按照程序推进。从审计质疑到法院裁决，再到各方回应，形成完整链条。鲁比奥的表态在华盛顿引发连锁反应，政界人士在各种场合提到裁决重要性，认为体现了关键位置的管理调整。美国一直将运河视为战略要地，通过外交和政策手段推动变化。巴拿马政府处理过渡注重实际，确保贸易活动连续性。马士基子公司接手后，港口装卸和通行工作有序开展。中国回应集中在维护权益上。外交部发言人在2026年2月4日明确立场，强调按照国际法办事。使馆和港澳办表态围绕合法权益和合同问题展开。长和集团公告表达反对，并启动仲裁，符合合同约定条款。