今天一早刷到东北几家厂子又调价了，吉林燃料乙醇、黑龙江鸡东国投都往下压，干粮潮粮一起降。不是小几块钱，是实打实每斤少掉一两分。本地收粮的哥们说，厂里收粮窗口快关了，再过三四天基本就停收，现在不是不想收，是真不敢收——仓库快满了，潮粮堆着容易坏，烘干成本也高。

　　华北那边反而安静。山东几个厂子昨天还涨了10到20块钱一吨，今天没动。但别以为真稳了，诸城、潍坊这些地方厂门车不多，来的基本是本地农户零散送的，贸易商全歇了，不卖也不抢。有厂报2336，有厂报2382，差46块，说明有的真缺粮，有的就是挂着价等节后。

　　港口也没啥动静。锦州港报价2295到2300，平舱价2340起，刨去运费和杂费，贸易商跑一趟几乎不赚钱，干脆少发。广东蛇口还挂着2430到2470，看着高，但实际成交越来越难，粮一到港就压着，买家就等节后开工再说。

　　其实最明显的是粮源在动。东北这波落价，不是没人卖，而是贸易商开始集中往厂里送了。年前最后这几车，不卖怕节后更难卖。华北农户倒不是余粮多，是卖得差不多了，剩下的要么留着喂猪，要么等过完年看情况。

　　需求也没消失。厂子过年停产，但正月初八多数就开机了，去年是83%开工率，今年估计差不多。饲料厂库存普遍撑不到正月十五，年后第一周就得补，而且补得急。

　　节后三月是个坎。天一暖，东北剩的潮粮容易生霉，说不定哪天集中甩货；巴西玉米船3月中下旬陆续到港，心里也有点压力。但缺口还在，官方预估1200万吨，不是小数。现在东北跌的价，可能已经把最悲观的情绪跌进去了。

　　价格天天变，光盯涨跌没用。真要看懂行情，得盯厂里有没有开机、港口每天发多少车、南北价差拉没拉开、还有收粮点库里还剩几成仓。这些才真动价格。

　　节前这波，不是涨，也不是跌，就是换人接棒。