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　　2月9日，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上宣称，SpaceX的太空重心已经转移到月球上，推迟火星任务，他们要在月球上建造一座可自我发展的城市，并有可能在不到10年的时间内实现这一目标。

　　马斯克表示，去火星比较麻烦，每隔26个月火星接近地球时，才有机会前往火星，并且飞行时间长达半年。而月球距离地球相对近了很多，每隔10天就有去往月球的发射窗口，而且飞行时间只需2天。

　　马斯克声称，在月球上建城市要比在火星上建城市快得多。要在火星上建一座可自我发展的城市，需要超过20年的时间。马斯克表示要在5到7年内开始在火星上建城市，确保人类文明的未来，将人类所知道的意识和生命扩展到星辰大海。

　　虽然马斯克的理由说得冠冕堂皇，但之所以SpaceX现在要把重心放在月球上，绝非什么为了人类文明未来之类的说辞，最重要的原因无疑是中国稳步推进的载人登月计划给美国造成了巨大的压力，美国方面现在十分着急，生怕被中国抢先一步把航天员送上月表。

　　此前，美国宇航局（NASA）前局长迈克尔·格里芬（Michael Griffin）指出，美国现在的阿尔忒弥斯计划毫无意义，已经浪费大量时间，需要一个新的登月计划，不然就有可能被中国人抢先登月。

　　另外，NASA航天专家道格·库克（Doug Cooke）也警告，美国当前的登月架构异常复杂，按目前的进度很难在2030年之前实现载人登月。如果美国拿不出一个更为简单有效的登月方案，无疑会在载人登月中落后于中国。

　　过去数十年来，美国为了打压中国航天科技的发展，对我们采取了各种技术封锁措施，不让我国参与美国主导的各项航天国际合作项目，比如国际空间站。美国甚至通过专门的法律条款来禁止中美航天合作，并且还通过一系列方式给中国航天抹黑、泼脏水。

　　但事实是，美国根本无法封锁中国航天科技，反而更加激发了中国航天科研人员的斗志，走出了一条独立自主的航天科技发展之路。我们实现了载人航天飞行，建造了空间站，把火星车送上火星表面，把月球车送上月表，甚至还去了人类探测器从未到过的月球背面，并且还带回了全球独此一份的月背样品。

　　按照计划，中国要在2030年之前实现载人登月。中国一向都是在稳步推进航天计划，而且也在努力实现各项目标。中国的载人登月火箭长征十号正在加紧研制中，载人登月飞船梦舟原型飞船即将进行关键的最大动压逃逸测试。

　　美国知道，中国集中力量开展载人登月的优势，所以他们现在也十分迫切地想在中国之前重返月球。但问题是，美国的载人登月太复杂了，现有情况来看很难按时间表实现。

　　NASA并没有像当年阿波罗登月计划那样开发登月舱，目前用于登月的太空发射系统火箭和猎户座飞船只能把人送到月球轨道上。而要实现载人登月，还需要SpaceX的星舰人类登陆系统。

　　现在有两大问题，一个是太空发射系统火箭并不稳定，阿尔忒弥斯1号和2号的湿式彩排都是出现了各种问题，发射时间一再推迟。另一个是SpaceX的星舰目前还没有真正入轨，而用于登月的星舰版本更是遥遥无期。这两大问题使得美国重返月球的时间一再延后，从原定的2024年推迟到目前的2027年甚至2028年。

　　但美国很多专家担心，目前计划的载人登月时间表很可能都无法准时实现。美国要想登月，就需要先把多艘星舰发射到近地轨道上，其中一艘作为“太空加油站”，在轨接收其他星舰送来的推进剂。然后发射星舰人类登陆系统，它在轨接收“太空加油站”的推进剂补加后，再前往月球。

　　接着，NASA还要发射猎户座飞船，载着宇航员前往月球。猎户座飞船到达月球轨道后，就会与SpaceX的星舰人类登陆系统对接，宇航员再乘坐星舰人类登陆系统实现载人登月。

　　此前，NASA批评SpaceX的星舰研制进度落后，严重影响美国的载人登月任务。星舰目前还未能投入使用，而且推进剂的在轨转运关键技术也没有试验过。因此，面对来自于各方的压力，SpaceX不得不急切地把重心放在月球上，加快星舰人类登陆系统的研制。