“广西的航空航天大学也要来了？”这句话最近在本地教育圈里传得很快，但它不是空穴来风。

　　桂林航天工业学院 已经把方向说得很直白了，在“十五五”规划编制工作领导小组会议上，副校长张烈平强调 “以升格航空航天大学和申博为牵引” ，还提了“跳起摸高、对标对表”，并把高层次人才引进、重点实验室、国家级成果培育当成关键任务。

　　桂林航天工业学院不是在“传闻里要改名”，而是在校内规划里把更名当作主轴，这种信号会让外界自然联想到 “桂林航空航天大学”甚至“广西航空航天大学” 的可能。

　　目前全国叫“航空航天大学”的，主流认知就三所：北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学。现在开始密集出现候选： 北华航天工业学院、郑州航空工业管理学院 都在推进“航空航天大学”方向，而且都获得了省里公示。

　　山东航空学院已经在2023年由滨州学院更名而来，但它的底子偏师范起步，航空学科起步晚，所以它把“航空”牌子先立住，再谈“航天”。

　　这个趋势带来一个现实结果： “航空航天”四个字正在从稀缺品牌，变成一条拥挤赛道 ， 未来比的不是谁先改名，而是谁能把研究生规模、学位点结构、科研成果真正做厚。

　　桂林航天工业学院 1979年创办，2012年由专科升格为本科并更名，现在全日制在校生21550人，教育部“新工科”研究与实践项目2个，产学合作协同育人项目73个，还有2个国家级一流本科专业建设点、11个自治区级一流本科专业建设点，这些都是“应用型+行业特色”路线的典型配置。

　　学校的问题也存在，它目前还没有硕士点， 但是桂航正在补课，2021年入选省级硕士学位授予立项建设单位，到现在拥有硕士生导师75人、在读联合培养研究生174人。

　　桂航 还被增列为2026—2030年广西立项建设新增硕士学位授予A类建设单位，重点推进 电子信息、机械、工程管理 3个硕士点。

　　桂林航天工业学院“十五五”期间能否更名成功 ？

　　这个问号，真正悬在两个点上： 一是桂航的硕士点能不能在下一轮申报里拿下并形成规模，二是广西的“十五五”设置规划是否大力支持。

　　名字上，“ 桂林航空航天大学 ”有传播力，和南京、沈阳、北京这些城市式命名形成对照，“ 广西航空航天大学 ”则是更“高端”的省字头， 学校是由广西壮族自治区主管， 但也意味着定位、资源整合、区域布局都要更强的支撑。

　　这波“航空航天大学”的扩容，不是简单的改个名字，而是地方产业、学校学位层次、人才结构共同推动的一次重排，期待广西的“航空航天大学”能够在“十五五”期间到来。