2月17日，刘强东在一个低调的北京座谈会后悄然发布了一项震撼行业的决定：京东将全面为外卖骑手缴纳“五险一金”，这一政策瞬间引爆了整个外卖行业的格局。


　　刘强东的“社保炸弹”：改变外卖行业现状


　　五险一金，企业每月需为每个骑手承担约1600元的费用。在北京地区约有10万骑手，这意味着京东每年的新增成本将接近20亿元。


　　这项举措对外卖行业长期困扰的“骑手福利缺失”现象的一次强力冲击。长期以来，美团、饿了么等外卖平台采取的众包模式，使得骑手成为名副其实的“自由职业者”，社保缴纳率长期低迷，很多骑手月收入不足5000元，生活压力巨大。京东的这一举措，无疑将会重塑外卖行业的用工模式。


　　刘强东的战略布局


　　外卖业务的启动，使得京东不再仅仅局限于电商领域，开始在配送、物流等多个行业展开布局，是刘强东在为自己的商业帝国打基础。通过高福利吸引和留住骑手，京东可以在物流时效和服务质量上持续加码，最终打造一个更具竞争力的配送网络。


　　美团的“急跟进”和京东的“快节奏”


　　仅在宣布后的7小时，美团就紧急跟进，表示将为稳定的兼职骑手缴纳基础险种，虽然这一承诺在力度上明显不如京东，但也能看出美团对这一政策带来的压力。


　　京东的外卖业务才刚刚起步，而其通过收购达达，已经形成了一个拥有130万骑手资源的配送网络。在配送时效方面，京东的“分钟级”配送网络已经实现了超过行业平均水平的服务，最快可在9分钟内完成配送，远超美团和饿了么。


　　在市场竞争激烈的今天，京东这一社保政策不仅能够吸引更多骑手，还能有效提升配送效率，进一步巩固其在配送领域的竞争优势。


　　京东社保政策成行业“新标杆”


　　京东这一“捅破天”的社保政策无疑是外卖行业的一次重磅变革，它让外卖骑手的劳动保障得到了前所未有的重视。虽然美团等平台在短时间内做出了回应，但从政策的实施效果来看，京东无疑占据了先机。


　　刘强东的这一举措，应该成为外卖行业的新标杆，推动更多企业重视骑手福利。